8月3日，鋰價(jià)風(fēng)向標(biāo)澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉(Pilbara)披露了第八次鋰精礦拍賣結(jié)果，最終成交價(jià)為6350美元/噸，較7月13日拍賣成交價(jià)上漲2.6%，與6月23日持平。
國內(nèi)鋰鹽價(jià)格近期結(jié)束橫盤，開始出現(xiàn)小幅上漲。光大證券表示，鋰鹽行業(yè)2022年至2023年仍處于供應(yīng)偏緊狀態(tài)，不排除2022年下半年鋰鹽價(jià)格再次突破50萬元/噸的可能性。
下半年鋰鹽價(jià)格將維持高位
Pilbara公告顯示，此次共計(jì)拍賣5000噸的5.5%品位鋰精礦，在30分鐘的拍賣過程中收到了67次出價(jià)，預(yù)計(jì)9月中旬交付。上海鋼聯(lián)表示，按照90美元/噸的運(yùn)費(fèi)測算，折合電池級碳酸鋰成本超45萬元/噸，產(chǎn)出的碳酸鋰預(yù)計(jì)在12月進(jìn)入市場。
7月13日，Pilbara鋰精礦拍賣成交價(jià)為6188美元/噸，是其拍賣史上首次出現(xiàn)下跌。“8月2日拍賣成交價(jià)重拾漲勢，較前次拍賣上漲162美元/噸，反映出市場對于鋰鹽價(jià)格仍持樂觀態(tài)度。”上海鋼聯(lián)分析師曲音飛表示。
業(yè)內(nèi)人士表示，Pilbara的鋰精礦拍賣一直是全球鋰精礦價(jià)格走勢的風(fēng)向標(biāo)，每次拍賣的體量不大，在當(dāng)前全球?qū)︿嚨V資源巨大的需求下制造出一種稀缺感，容易拍出更高的價(jià)格，并在此輪鋰礦價(jià)格上漲的過程中起到了推波助瀾的作用。此次拍賣價(jià)較2021年首次拍賣上漲5100美元/噸，價(jià)格漲幅高達(dá)408%。
“海外鋰精礦拍賣模式逐漸興起，拍賣價(jià)格將充滿不確定性，也在不斷挑戰(zhàn)鋰產(chǎn)品冶煉企業(yè)心理價(jià)位。2022年下半年成本端支撐明顯，隨著長協(xié)價(jià)格走高，鋰鹽產(chǎn)品制造成本不斷提高，下半年鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格將維持高位。”曲音飛說。
上海有色網(wǎng)分析師靳怡告訴中國證券報(bào)記者，近期國內(nèi)鋰鹽價(jià)格結(jié)束了6月底至7月中旬的橫盤趨勢，出現(xiàn)小幅上漲。截至8月3日，電池級碳酸鋰均價(jià)為47.15萬元/噸，較今年年初上漲近70%。
多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，鋰鹽價(jià)格或再次突破50萬元/噸，全年價(jià)格有望圍繞55萬元/噸震蕩。
行業(yè)景氣度持續(xù)提升
得益于下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)旺盛的需求，鋰鹽價(jià)格維持高位震蕩，行業(yè)景氣度持續(xù)提升。
8月3日，工信部數(shù)據(jù)顯示，上半年全國鋰離子電池產(chǎn)量超過280GWh，同比增長150%，全行業(yè)收入突破4800億元。且電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)價(jià)格高位震蕩，上半年均價(jià)分別為44.5萬元/噸、43.2萬元/噸。
受新能源汽車下鄉(xiāng)活動和各地新能源車補(bǔ)貼政策刺激，下半年新能源車銷量有望持續(xù)攀升。
近日，海南省商務(wù)廳等多部門就開展2022年鼓勵(lì)淘汰老舊汽車綜合獎勵(lì)申報(bào)工作發(fā)布通知。根據(jù)通知，滿足淘汰老舊汽車獎勵(lì)條件的機(jī)動車所有人可申領(lǐng)8000元獎勵(lì)資金，僅限新能源汽車。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有海南、廣東、上海、北京、湖北等多地出臺“汽車以舊換新”政策，新能源汽車成為鼓勵(lì)消費(fèi)的重點(diǎn)對象，其購買需求將進(jìn)一步釋放。
乘聯(lián)會表示，新能源汽車產(chǎn)能利用率逐步提升，蔚來、特斯拉、廣汽埃安等廠商進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)下半年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能爬升。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2022年新能源汽車銷量有望達(dá)到550萬輛，同比增長56%以上。
企業(yè)加快擴(kuò)產(chǎn)步伐
在鋰鹽價(jià)格維持高位的背景下，鋰礦產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛加大了鋰資源的儲備力度。
鋰礦企業(yè)方面，7月28日晚，雅化集團(tuán)公告稱，全資子公司興晟鋰業(yè)擬以不超9290.47萬美元的總對價(jià)收購普得科技70.59%的股權(quán)，間接持有其控股子公司KMC公司60%的股權(quán)。KMC公司擁有位于津巴布韋的Kamativi礦區(qū)鋰錫鉭鈮鈹?shù)葌ゾr多金屬礦100%的礦權(quán)。雅化集團(tuán)表示，隨著該項(xiàng)目建成投產(chǎn)，將進(jìn)一步提升公司鋰資源自給率，為公司未來鋰鹽產(chǎn)線擴(kuò)張?zhí)峁┏浞值馁Y源保障。
鋰電池企業(yè)方面，億緯鋰能7月21日晚公告稱，公司擬與紫金鋰業(yè)、瑞福鋰業(yè)簽訂《投資協(xié)議書》，三方擬在湖南省成立合資公司，億緯鋰能持股26%、紫金鋰業(yè)持股34%、瑞福鋰業(yè)持股40%;分期投資建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰鹽項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資規(guī)模預(yù)計(jì)為30億元。
除加強(qiáng)布局上游鋰資源外，不少鋰礦企業(yè)加快了擴(kuò)產(chǎn)步伐。藏格礦業(yè)日前表示，將在2022年有序擴(kuò)產(chǎn)鹽湖提鋰項(xiàng)目，麻米錯(cuò)鹽湖提鋰項(xiàng)目預(yù)計(jì)從2022年下半年開始建設(shè)，2023年下半年建成試生產(chǎn)。鹽湖股份日前也宣布，擬70.8億元投建年產(chǎn)4萬噸基礎(chǔ)鋰鹽一體化項(xiàng)目。
7月14日晚，江特電機(jī)公告稱，為應(yīng)對鋰輝石原材料價(jià)格上漲，提高產(chǎn)能利用率，公司從2021年四季度開始對兩條利用鋰輝石年產(chǎn)1.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線進(jìn)行鋰云母兼容改造。目前，混線改造完成，公司現(xiàn)有的四條鋰鹽產(chǎn)線均具備了利用鋰云母制備碳酸鋰的能力，在確保產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行的情形下，公司利用鋰云母制備碳酸鋰產(chǎn)能將增加一倍以上。
東莞證券表示，2022年各大鋰鹽企業(yè)相繼擴(kuò)產(chǎn)，眾多鋰礦、電池、有色金屬開采企業(yè)搶抓市場機(jī)遇，進(jìn)軍鋰電產(chǎn)業(yè)。在優(yōu)質(zhì)鋰資源稀缺的情況下，能夠保障自身鋰資源供給的企業(yè)將受益匪淺。(李嬡嬡)
